[2008] Le Mans 2008!

Klien se prépare pour Le Mans



La saison de Christian Klien va s’accélérer ce week-end. L’Autrichien de 25 ans fera partie de l’équipe officielle Peugeot pour la 76ème édition des 24 Heures du Mans.

Dimanche, la Journée Test ouvrira officiellement la compétition. Une occasion idéale pour découvrir le circuit de la Sarthe – long de 13.629 km - et de se familiariser un peu plus avec la Peugeot 908 HDi FAP qu’il partagera avec le Brésilien Ricardo Zonta et le Français Franck Montagny

Christian a déjà eu l’opportunité d’effectuer quelques tours à son volant lundi dernier lors d’un roulage sur le circuit de Magny-Cours.

« Je suis vraiment impatient de relever le défi des 24 Heures du Mans pour la première fois » déclarait-il. « Je sais que toutes les personnes impliquées dans l'équipe Peugeot ont préparé le mieux possible cet évènement.
»

« La course est dans deux semaine seulement, et cette Journée Test est non seulement obligatoire pour les nouveaux venus au Mans, mais également vital pour nous afin d'évaluer notre performance face à la concurrence » ajoutait le pilote autrichien. « Je suis sûr que ce sera une grande expérience ! »

Pilote d’essais – et de réserve – chez BMW en F1, Christian Klien avouait être ravi de pouvoir mélanger les genres : « C’est très satisfaisant de faire partie de deux équipes très compétitives dans chacun de leur domaine. »

JOURNEE TEST « 24 HEURES DU MANS »

Vendredi 30 mai	10H00 à 18H00 : Vérifications Administratives et Techniques (circuit)	Horaires passage
Samedi 31 mai	9H00 à 15H00 : Vérifications Administratives et Techniques (circuit)
	16H00 : Briefing Pilotes et Team Managers
Dimanche 1er juin	9H00 à 13H00 / 14H00 à 18H00 : Journée Test "24 Heures du Mans "

SEMAINE « 24 HEURES DU MANS

Lundi 9 juin	14H30 à 18H00 : Vérifications Administratives & Techniques (Quinconces des Jacobins)	Horaires passage
Mardi 10 juin	8H30 à 17H00 : Vérifications Administratives & Techniques (Quinconces des Jacobins)
Mercredi 11 juin	10H00 : Briefing Team Managers "24 Heures du Mans"
	16H00 : Briefing des Pilotes "24 Heures du Mans"
	19H00 à 21H00 : Essais Qualificatifs "24 Heures du Mans" - 1e Séance
	22H00 à 24H00 : Essais Qualificatifs "24 Heures du Mans" - 1e Séance
Jeudi 12 juin	9H00 à 13H00 : Vérifications Administratives & Techniques “Le Mans Legend”
	19H00 à 21H00 : Essais Qualificatifs "24 Heures du Mans" - 2e Séance
	22H00 à 24H00 : Essais Qualificatifs "24 Heures du Mans" - 2e Séance
Vendredi 13 juin	10H00 à 20H00 : Découverte des stands
	18H00 à 19H00 : Parade des pilotes (Centre Ville)
Samedi 14 juin	9H00 à 9H45 : Warm-Up "24 Heures du Mans"
	14H22 : Début de la procédure de départ "24 Heures du Mans"
	15H00 : Départ de la 76e Edition des "24 Heures du Mans"
Dimanche 15 juin	15H00 : Arrivée de la 76e Edition des "24 Heures du Mans"

Eurosport - Diffusion prévisionnelle des 24 Heures du Mans 2008



Mercredi 11 Juin
19h00-21h00 : Essais qualificatifs 1 (en direct)EUROSPORT 2 + EUROSPORT WORLD

Jeudi 12 Juin
22h00-00h00: Essais qualificatifs 2 (en direct)EUROSPORT 2 + EUROSPORT WORLD



Samedi 14 JuinWORLD
08h30-09h00 : Résumé des qualifications EUROSPORT INTER

09h00-09h45 : Warm Up (en direct) EUROSPORT INTER + EUROSPORT WORLD

10h00-11h00 : La course des légendes (en direct) EUROSPORT 2 + EUROSPORT WORLD

14h30-15h45 : Départ de la 76e édition des 24 Heures du Mans (en direct) EUROSPORT INTER + EUROSPORT WORLD

15h45-18h15 : La course en direct EUROSPORT 2 + EUROSPORT WORLD (17:00)

18h15-20h00 : La course en direct EUROSPORT INTER + EUROSPORT WORLD

20h00-22h00 : La course en direct EUROSPORT 2

22h00-22h30 : La course en direct EUROSPORT INTER + EUROSPORT

22h30-00h45 : La course en direct EUROSPORT 2 + EUROSPORT WORLD

Dimanche 15 Juin
00h45-08h45 : La course en direct EUROSPORT INTER + EUROSPORT WORLD

08h45-11h00 : La course en direct EUROSPORT 2 + EUROSPORT WORLD

11h00-12h00 : La course en direct EUROSPORT INTER + EUROSPORT WORLD

12h00-14h00 : La course en direct EUROSPORT 2 + EUROSPORT WORLD (13:00)

14h00-15h15 : L'arrivée en direct EUROSPORT INTER + EUROSPORT WORLD


Eurosport diffusera également un "fil rouge" (insert en direct de 1'30 à 3' donnant l'actualité de la Course) sur EUROSPORT INTER le samedi 14/06 à 17h00, 20h30 et 23h00 et le dimanche 15/06 à 00h15, 09h15 et 13h00.

Interview de Franck Montagny

Après avoir fait la dernière de ses sept participations aux 24 Heures du Mans en 2006, Franck Montagny revient dans la Sarthe par la grande porte : il pilotera la Peugeot n°9 en compagnie de Ricardo Zonta et Christian Klien. Avant la journée test demain, entretien avec FKM…

Franck, Peugeot a fait un dernier test de 24 heures en début de semaine à Magny-Cours. Comment cela s’est passé ?

« Nous avons eu des conditions similaires à celles qu’il y a aujourd’hui, c’est à dire avec une grosse pluie. Ce n’est pas ce que nous attendions mais cela a permis à Christian (Klien) et moi de découvrir la voiture dans ces conditions. D’un point de vue mécanique, ça s’est bien déroulé. De toute façon, à quinze jours de la course, nous n’allons pas modifier la voiture de A à Z. Il s’agit simplement de petite retouche ».

Comment se présentent les 24 heures ? Impatient d’en découdre ?

« En fait, avant d’être impatient d’affronter la concurrence, j’étais impatient de rejoindre Le Mans et son atmosphère particulière, son ambiance. Le Mans, ce n’est pas 24 Heures, c’est une semaine. C’est vraiment une sensation spéciale. Concernant la course proprement dire, l’an dernier, Peugeot était venu pour voir. Cette année, la démarche est plus agressive. Nous avons effectué plusieurs séances de 30 heures et le mot d’ordre était d’attaquer. Cela nous a permis de travailler les points faibles. C’est bien car il faudra que tout soit parfaitement réglé, jusqu’au moindre détail. Audi a pour la première fois une vraie concurrence, et tout le monde se doit de se donner à 100%. C’est de la vraie compétition. C’est positif pour tout le monde, y compris pour les privés car tout peut arriver ! »

En plus d’Audi, il y aura également deux Peugeot face à la tienne…

Jacques Villeneuve, qui est à côté, coupe : « C’est clair qu’il y a trop de Peugeot ! » (rire…)
Franck reprend : « Le fait d’avoir trois 908 permet une émulation positive. On vient tous d’horizons différents mais nous avons tous la même culture. Je dirais que la n°7 et la n°8 sont légèrement au dessus. Les équipages ont pu faire une course ensemble et ils ont l’expérience de 2007. Ricardo (Zonta) a roulé ici, mais il y a près de dix ans. Christian (Klien) n’a jamais participé au Mans, tandis que ma dernière présence ici remonte à 2006. L’équipe des mécaniciens étant celle que nous avons en essais, Elle n’a pas fait d’épreuve en Le Mans Series. Donc globalement, sur le papier nous sommes un peu en retrait par rapport aux deux autres Peugeot ».

En 2005, pour l’une de tes dernières prestations au Mans, tu avais piloté l’Audi R8, qui était à l’époque la référence en la matière. Aujourd’hui, comment la compares-tu à la Peugeot 908 ?

« Tout d’abord, avec un moteur Diesel, c’est forcément différent. La 908 a été construite dans une autre philosophie que les autres protos que j’ai pu piloter jusqu’ici. Elle est développée comme une F1. D’ailleurs, je retrouve le même style de méthodes de travail. Pour en revenir à la comparaison avec la R8, ce n’est pas la même conception. En 2005, elle était en fin de référence et c’était compliqué car elle était bridée par rapport aux hybrides. C’était une auto avec laquelle nous roulions sans problème. Depuis, les progrès effectués sont énormes. Les protos sont plus fins, plus efficaces. La 908 est homogène, équilibrée. Elle pas mal de train avant, ce qui est plutôt rare pour un proto ».

Comment cela se traduit au volant ?

« La différence de taille, c’est que la Peugeot est beaucoup plus physique à piloter. Avant, rouler en endurance n’était pas spécialement fatiguant. Aujourd’hui, nous tournons sept ou huit secondes plus vite et les sensations sont forcément différentes. Elle est là pour rappeler le pilote à l’ordre. Et quand tu fais trois relais au Paul Ricard, en prenant 300 à chaque fois dans la courbe de Signes, tu le sens passer ! »

Le fait d’avoir des protos qui se rapprochent des monoplaces t’incite-t-il à te tourner plus régulièrement vers l’endurance, ou ta priorité reste la monoplace ?

« J’avais deux priorités cette saison : Le Mans et Long Beach en Champ Car. La monoplace, c’est ce qui me donne le plus d’ivresse, même si j’apprécie aussi les protos ».

Dans cette optique, est-ce que l’on pourrait te voir en ALMS ? Avec Forsythe ?

« Oui et non. Oui, il y a une opportunité pour que je roule en proto d’ici la fin de saison, mais pas forcément avec Forsythe. Disons que je m’entends bien avec Forsythe et qu’ils ont été contents de ma course à Long Beach. Si ils font quelque chose, il est probable que je sois de la partie ».

Des news made in Le Mans par mon ami journaliste : Klien était assez souriant signant des autographes à tout va ... (j'ai un autographe ) et à parler pendant 10min avec mon ami et semblait assez positif, d'autres news demain

klienthebest wrote:

Des news made in Le Mans par mon ami journaliste : Klien était assez souriant signant des autographes à tout va ... (j'ai un autographe ) et à parler pendant 10min avec mon ami et semblait assez positif, d'autres news demain

Cool, j'espère que tu auras beaucoup d'autre news en direct du Mans^^

Live Timing

http://www.lemans.org/24heuresdumans/pages/chronos_fr.html

Klien est actuellement troisième derrière McNish et Villeneuve avec un temps de 3:43.228

EDIT: je ne suis pas sur c'est peut-être le temps de Zonta

Dernier temps que j'ai pu relever de Klien:

Alors qu'il pleut


5:47.453
3:59.691
4:04.500
4:07.362
6:56.527
Klien s'arrête au stand, il est 6ème
5:44.421
4:20.490
4:27.170
4:24.382
4:24.164
Une tache d'huile a été détecté, ils sont au stand
Elle repart, avec quel pilote?
9:32.529 avec Klien je pense
4:16.153
4:09.382
Drapeau rouge en piste
5:12.667
Klien au stand, problème moteur, de la fumée s'échappe
Finalement ce n'est rien, il le confirme à la radio
Changement de pilote, Montagny doit l'avoir remplacé

Klien a la radio:

Il n'y a pas de problème avec le moteur, tout va bien finalement

retrouver les photos de la journée d'hier:

Photo ici

Drapeau vert, Montagny est en piste sur la Peugeot n°9

Les Temps de Franck Montagny:
* 43:27.941
* 4:01.945 - il ne pleut plus
* 4:00.229
* 3:59.904
* Arrêt au stand
* 4:15.557
* Klien reprend la piste

Les Temps de Klien:
* 9:50.119
* 3:53.693
* 3:59.607
* l'équipe Peugeot n°9 perd une place, ils sont 7ème maintenant
* C'est la pause.
* 7:09.258

Il semble que ce soit Zonta qui est signer le meilleur temps de la voiture: 3:43.228

Classement:
1 - 3 Audi Sport Team Joest - LMP1 - PREMAT A. - 3:36.938
2 - 2 Audi Sport Team Joest - LMP1 - CAPELLO R. - 3:37.011 - +0.073
3 - 8 Team Peugeot Total - LMP1 - SARRAZIN S. 3:39.781 - +2.843
4 - 7 Team Peugeot Total - LMP1 - GENE M. - 3:41.313 - +4.375
5 - 17 Pescarolo Sport - LMP1 - TRELUYER B. - 3:41.525 - +4.587
6 - 16 Pescarolo Sport - LMP1 - DUMAS R. - 3:42.834 - +5.896
7 - 9 Peugeot Sport Total - LMP1 - ZONTA R. - 3:43.228 - +6.290
8 - 1 Audi Sport North America - LMP1 - WERNER M. - 3:43.231 - +6.293
9 - 5 Team Oreca Matmut - LMP1 - GROPPI L. - 3:47.186 - +10.248
10 - 32 Barazi Epsilon - LMP2 - MOSELEY S. - 3:47.349 - +10.411

Si quelq'un peux marquer les temps de Klien cette après-midi, il faut regarder le live timing et quand Klien est en piste, prendre le dernier tour, le Last lap, car je serais absent cette après-midi.

Tous les temps de la matinée:

http://www.lemans.org/24heuresdumans/chronos/pdf/jt/_Mans13h.pdf

http://www.lemans.org/24heuresdumans/chronos/pdf/jt/_Mans13hCla.pdf

71 tours aujourd'hui pour la Peugeot n°9, la plus assidu

résultat bientôt

Résultat de cette après-midi:

http://www.lemans.org/24heuresdumans/chronos/pdf/jt/_Mans18h.pdf

http://www.lemans.org/24heuresdumans/chronos/pdf/jt/_Mans18hcla.pdf

merci for the info!!

Merci à Jlair

Nouvelle erreur aujourd'hui dans auto hebdo, ils ont à nouveau indiqué que Klien était dans la peugeot n°9 en compagnie de Sarrazin et Lamy. Je leur est envoyé un mail, si vous voulez aussi le faire, l'adresse est forum-hebdo@hommell.com

Klien tiendra plus le rythme bien longtemps ... il à l'air naze sur cette photo ... vu les plies sur son jeans (je suis detective ^^) il vient de faire pas mal de route assis... le mans - canada, canada-le mans ... juste après monaco-le mans; le mans-monaco; monaco-le mans ... il doit commencait a fatiguer


http://www.racefreaks.nl/images_database.rf?action=showimage&imageid=82019&categorytype=driver&categoryid=47

^^, je posterais des photos je pense , et il faut que je met le blog à jour, d'ailleurs si certain veulent participer.